Foteliki samochodowe od A do Z
Zanim kupisz fotelik dla dzieci,koniecznie przymierz go w samochodzie. Nie wszystkie foteliki samochodowe dla dzieci dadzą się właściwie i pewnie zamontować w Twoim samochodzie. Sprawdzając porównania wybierz więc dwa lub trzy warianty, które chciałbyś zamontować. Stabilne przypięcie fotelika jest jednym z najważniejszych warunków, jakie wpływają na bezpieczeństwo Twojego dziecka w samochodzie. Przed dokonaniem zakupu czegokolwiek daj sobie dwadzieścia minut i przeczytaj teksty, które opisują zagadnienia powiązane z bezpieczeństwem Twojej latorośli w samochodzie. Te dwadzieścia minut może Cię ustrzec przed błędem lub nawet tragedią. Korzystniej będzie zaznajomić się z tematem zanim dojdzie do wypadku, po wypadku może być za późno.
Zakładając sklep internetowy dla dzieci, gdy mówimy o każdym rodzaju sklepu, tak i tu należy jakoś zaplanować jego asortyment. Mogą to być sklepy dla dzieci sprzedające zabawki, ubranka, akcesoria dla niemowląt. Ale sklepu oferującego produkty powiązane z dwoma na pierwszy rzut oka tak różnymi tematami jak dzieci i samochody jeszcze chyba w polskim Internecie nie było. Przykładowym produktem, który może oferować taki sklep, wyjątkowo często spotykanym i ważnym, są foteliki samochodowe dla dzieci, a więc towar bez którego nie może się obejść żaden rodzic, dbający o bezpieczeństwo swojej pociechy. Jest to również detal wyposażenia którego wymaga polskie prawo w każdym samochodzie, w którym jadą młodzi pasażerowie. Natomiast inny, myślę, że tak samo popularny, tyle, że dla tych trochę młodszych klientów to samochody dla dzieci na akumulatory. Tu skupmy się jednak na temat fotelików dla najmłodszych.
Rotacyjny fotelik dla dziecka Renolux 360st, przedstawiany jest przez producenta w samych superlatywach: uodpornione boki ochraniające dziecko w przypadku bocznego uderzenia, foteliki dla dzieci firmy RENOLUX wypełniają wymagające pod względem bezpieczeństwa limity europejskie E 44.3. Tymczasem w teście zderzenia czołowego przy prędkości jedynie 64km/h Renolux 360st ulega wyrwaniu. Punkty zaczepienia pasów, tak te na górze jak i na dole ulegają destrukcji, a fotelik dla dziecka wraz z manekinem odwracają się i wpadają na fotel kierowcy. Głowa manekina nie znajduje się w obszarze chronionym przez fotelik dla dziecka. Dla Dziecka znajdującego się w takim foteliku podczas zderzenia skutkowało by to przynajmniej mocnymi obrażeniami głowy jak i szyi. Porażkę w testach, i to już którąś z kolei, odnotowało Chicco, oferując kolejny niezwykle niebezpieczny fotelik samochody dla dzieci. Mam na myśli Chicco Proxima od zera do osiemnastu kilogramów. W sprawdzianie zderzenia czołowego z wykorzystaniem manekina Q3 (odpowiednik trzyletniego dziecka) siła uderzenia sprawiła, że manekin posadzony na tym foteliku, wyleciał z niego razem z uprzężą. Po mocowaniu uprzęży zaś została w oparciu ogromna dziura.
Czy w tym roku czekają na jakieś niespodzianki w testach fotelików wykonywanych przez ADAC, OEAMTC, AA i ANWB? 2009 rok to przede wszystkim ograniczenie bezwzględnego zaufania do ISOFIX. Fotelik dla dziecka IWH Megamax przytwierdzony z użyciem ISOFIX przy sprawdzianie uderzenia od przodu, z wykorzystaniem manekina Q3, podobnie jak fotelik samochodowy dla dzieci Emaljunga First Class 0+, zmienił dotychczas obowiązujące zasady. Do teraz twierdziliśmy bowiem, że rozwiązanie ISOFIX jest najbezpieczniejsze dla każdego fotelika. Obecnie można powiedzieć tylko tyle, że bezpieczny ISOFIX jest lepszy niż przypinanie za pomocą pasów. Zobaczyć można, że zarówno foteliki dla dzieci mocowane pasami jak i ISOFIX mogą być skrajnie zdradliwe, co pokazały przerażające rezultaty testów aż trzech różnych fotelików z tego roku. Po ISOFIX sięgnęły najgorsze przedsiębiorstwa, a słabemu fotelikowi jak widzimy ISOFIX nic nie da. Manekin razem z fotelikiem IWH Megamax wyrywa się z podstawy i uderza w przedni fotel pasażera. W czasie takiego wypadku dziecko mogłoby odnieść bardzo poważne urazy kończyn, a co gorsza także i szyi. Jest to tylko ponowny dowód na to, że powinno się zawsze sprawdzać testy, a nie ślepo ufać marce, nawet jeśli jest to marka szwedzka, co widać na przykładzie fotelika Emaljunga. W tym roku pierwszy raz na tak szeroką skalę zastosowano w europejskich testach fotelików nowa metodologię badawczą.